Самостоятельный ремонт АКПП BMW E38 (63 фото)
- 7 апреля 2014
- Познай МИР
Собираем тормоз F. Вставляем поршень F. Перед этим просматриваем его на предмет целостности резины. Износ в будущем будет причиной отказа включения задней передачи. С моим было всё нормально.
Устанавливаем пружину, вставляем полукольца. Я сжимал пружину с помощью 3х струбцин.
Получается так. Подобную процедуру проводим с остальными поршнями, меняем резинки из комплекта.
Начинаем сборку пакета фрикционов. Первой ставим пружину Бельвиля. Она имеет волнообразный профиль.
За пружиной идёт стальной диск
За диском - фрикционная накладка
Снова идёт диск, потом накладка и так далее набираем весь пакет. Последним устанавливаем толстый диск.
Пакет фиксируем стопорным кольцом. В итоге получается так.
Разбираем внутреннюю часть тормоза. Снимаем стопор, моем-чистим, собираем.
Собираем тормоз. Получаем узел. Фокус куда-то убежал :(
Начинаем сборку планетарных передач. Схема такая:
Собираем водило. Фиксируем стопорным кольцом
Устанавливаем в корпус, фиксируем кольцом