Самостоятельный ремонт АКПП BMW E38 (63 фото)

Снимаем узел с переключателем скоростей

Откручиваем удерживающие планки клапанов и пружин

Извлекаем стопорную пластину из среднего канала. Все детали аккуратно и последовательно раскладываем. Закусываем бананчиком :)

Моем плиту мойкой, затем дизтопливом. Моем клапаны. Проверяем отсутствие повреждений и целостность каналов в плите. Смазываем атф клапаны и устанавливаем обратно. Планки закручиваем равномерно чтобы ничего не повредить с моментом по мануалу.

Продолжаем разбирать. Начинается ответственная часть. Под металлической прокладкой куча мелких элементов которые желательно не потерять. Фото нет, выдержка из ATSG

Всё промываем, выкладываем мелочь, меняем прокладку (есть в наборе), скручиваем с моментом по мануалу. Откручиваем держатель электрических клапанов и регулятора давления. Промываем - продуваем, меняем колечки. Собираем. Фото нет, всё внимание было в блоке, чтобы ничего не забыть. Выложу котика :)

Пришли запчасти.
Набор прокладок: Overhaul kit 1058 298 022

Фильтры 2шт: Hydraulic Filter 0501 004 925

Входной вал: Input shaft 1058 270 040

Комплект фрикционов: Clutch kit 1058 298 015

Комплект болтов тормоза F: COUNTERSUNK SCREW 0736 401 054 12шт.

Начинаем сборку. Замачиваем в атф фрикционы.