Интересные факты о строительстве путей через Обь (22 фото)

2. На испытаниях по мосту прогнали десятки грузовиков с песком и щебнем - сохранились интересные архивные фото. В начале 1960-х годов Новосибирск потрясло громкое ДТП: такси с пассажиркой упало с Коммунального моста в Обь, проломив ограждение, с тех пор бордюры заменили, они стали выше и безопаснее.

3. 4 июня 1965 года военный летчик-ас Валентин Привалов на истребителе МиГ-17 пролетел под мостом в метре от воды. Пилот приехал в Новосибирск из Канска на летные тренировки, а трюк выполнил ради забавы - человек просто мечтал пролететь под этим мостом.
Происшествие освещали не только советские, но и иностранные СМИ. Летчика арестовали и хотели отдать под суд за воздушное хулиганство. Но министр обороны СССР Родион Малиновский все-таки оценил смелость и талант пилота и приказал вернуть летчика к полетам.
- Летчика Привалова не наказывать. Ограничиться теми мероприятиями, которые с ним проводили. Если не был в отпуске, отправить в отпуск. Если был - дать 10 суток отдыха при части. Министр обороны СССР маршал Р. Малиновский, - гласила тогда телеграмма, отправленная в Новосибирск.
Сфотграфировать момент пролета Валентина Привалова под мостом, конечно, никто не успел - все произошло слишком быстро и слишком неожиданно. Спустя несколько лет неизвестный мастер выполнил этот фотомонтаж.

Мост через шлюз Новосибирской ГЭС
1. Мост через плотину Новосибирского водохранилища и саму ГЭС открыли в 1960 году. Курировал стройку лично Никита Хрущев, ради этого даже четыре раза приезжал в Новосибирск. Один из визитов чуть не закончился скандалом, первый секретарь ЦК КПСС остался недоволен темпом строительства, а еще дороговизной проекта.

2. Ради экономии кто-то предложил сделать дорогу через плотину шириной всего 4 метра. Но все-таки инженеры отстояли вариант в 9 метров, благодаря чему машины могут ездить теперь по мосту в два ряда, а не в один.

3. В 2007 году мост реконструировали. При этом впервые асфальт укладывали зимой. После ремонта ширина проезжей части моста увеличилась до 10 метров.

Димитровский мост
1. Соединяет проспект Димитрова на правом берегу и проезд Энергетиков на левом, построен за семь лет - в 1970-х. Изначально в плане мост был шире - рассчитан на восемь полос, но из-за нехватки денег решили ограничиться шестью полосами.

2. Испытания моста проходили 4 ноября 1978 года, на него выехали грузовики с песком и бетонными плитами. После чего навстречу друг другу двинулись колонны радостных строителей и горожан.