В крушении самолета Ан-32 в Кишиневе виноват человеческий фактор
- 25 сентября 2008
- Сегодня в Мире
Причиной крушения самолета Ан-32 в кишиневском аэропорту в апреле стал человеческий фактор. Как сообщил сегодня исполняющий обязанности генерального директора Государственной администрации гражданской авиации (ГАГА) Юрие Зиду, к такому выводу пришел Межгосударственный авиационный комитет со штаб-квартирой в Москве.
Установлено, что после взлета у Ан-32 вышел из строя радиоответчик системы опознавания, передает ИТАР-ТАСС. Это не влияет на безопасность полета. Но, поскольку самолет должен был лететь через воздушное пространство нескольких стран, что невозможно без данной системы, экипаж принял решение вернуться в Кишиневский аэропорт. Во время вынужденной посадки самолет столкнулся с радаром из-за неверной оценки высоты членами экипажа примерно на 30 метров, отметил Зиду. По данным бортовых самописцев, во время полета самолета системы аэронавигации и двигатели работали нормально, пожара на борту не было. Однако комиссии не удалось прослушать переговоры пилотов непосредственно перед столкновением, так как они не были записаны на бортовой магнитофон.
В авиакатастрофе погибли четверо молдавских граждан - командир Валентин Бургело, Николай Димитришин, Вадим
Красильников, Андрей Моисеенко - и четверо украинцев - Вячеслав Вдовенко, Анатолий Волощук, Валентин Гайдук и Андрей Тихонов. Ан-32, принадлежащий суданской авиакомпании и совершал чартерный рейс из Молдавии в Судан с дозаправкой в Анталье. Экипаж принял решение вернуться в аэропорт после того, как во время взлета обнаружились неполадки в двигателе. Пилоты попытались посадить самолет вручную, но им это не удалось.
Установлено, что после взлета у Ан-32 вышел из строя радиоответчик системы опознавания, передает ИТАР-ТАСС. Это не влияет на безопасность полета. Но, поскольку самолет должен был лететь через воздушное пространство нескольких стран, что невозможно без данной системы, экипаж принял решение вернуться в Кишиневский аэропорт. Во время вынужденной посадки самолет столкнулся с радаром из-за неверной оценки высоты членами экипажа примерно на 30 метров, отметил Зиду. По данным бортовых самописцев, во время полета самолета системы аэронавигации и двигатели работали нормально, пожара на борту не было. Однако комиссии не удалось прослушать переговоры пилотов непосредственно перед столкновением, так как они не были записаны на бортовой магнитофон.
В авиакатастрофе погибли четверо молдавских граждан - командир Валентин Бургело, Николай Димитришин, Вадим
Красильников, Андрей Моисеенко - и четверо украинцев - Вячеслав Вдовенко, Анатолий Волощук, Валентин Гайдук и Андрей Тихонов. Ан-32, принадлежащий суданской авиакомпании и совершал чартерный рейс из Молдавии в Судан с дозаправкой в Анталье. Экипаж принял решение вернуться в аэропорт после того, как во время взлета обнаружились неполадки в двигателе. Пилоты попытались посадить самолет вручную, но им это не удалось.
