"Летающий дракон": первая ласточка

Вероника Богма
03.09.2007 17:10
В китайском Харбине - большая радость: Россия наконец-то продала в Поднебесную "летающего дракона". Так китайцы собираются называть самый грузоподъемный вертолет в мире – Ми-26. На его счету четырнадцать рекордов. Приобрести машину с уникальными возможностями Китай хотел давно, но раньше сделка срывалась по довольно курьезной причине.
Большая машина для большой страны. Самый грузоподъемный вертолет в мире Ми-26 ТС может поднимать до 20 тонн грузов. Легко трансформируется в санитарный, десантный и топливозаправочный. Эта модель оборудована для строительно-монтажных работ и тушения пожаров. "Первая ласточка, которая сегодня улетает. Китайцы говорят - первый дракончик. И мы надеемся, что дальнейшее наше сотрудничество будет только расширяться. Программа вертолета, который сейчас улетает, расписана по дням до конца года", - говорит региональный менеджер службы внешнеэкономической деятельности вертолетного завода Сергей Шкуратов.
 Предыдущая поставка подобных тяжелых винтокрылых машин из России в Китай состоялась в 60-е годы. Кстати, те вертолеты работают в Поднебесной до сих пор. Интерес к новой модели Ми-26 китайские партнеры проявляли давно. В начале 90-х пытались купить вертолет по бартеру, в обмен на термосы, полотенца и кроссовки. Но сделка не состоялась. "Много вагонов, очень много вагонов, мы их могли бы просто-напросто здесь не продать. Мы бы каждому жителю России дарили бы по паре кроссовок", - объясняет Геннадий Филатов, эксперт службы внешнеэкономической деятельности вертолетного завода.
Теперь его берут в лизинг с последующим выкупом. По просьбе заказчика, машина окрашена в цвета китайского флага. Название компании, "Летающий дракон", выведено на борту иероглифами, но пока скрыто специальными наклейками. Как и сам символ компании. В небе России драконам летать не положено, поэтому к месту назначения вертолет отправляется под флагом родины. "На хвостовой балке, где наш российский флаг, нарисован огромный дракон. В Чите флаг снимем, и он полетит уже непосредственно со своим драконом", - сообщил инструктор Евгений Иванченко.
Пока машину пилотирует российский экипаж, но китайские летчики и инженеры уже прошли предварительный курс обучения. "Они знают, что этот вертолет летает. Теперь наша задача показать им, что он летает хорошо, и научить их, в общем-то, этому всему. Освоение такой большой и сложной машины занимает очень много времени", - рассказывает Владимир Максимов, заслуженный летчик-испытатель РФ.
Вертолеты типа Ми-26 установили 14 мировых рекордов грузоподъемности. Эта машина еще до вылета в Китай поставила свой своеобразный рекорд, пройдя сертификацию по международным стандартам в течение семи месяцев. Такого не удавалось ни Боингу, ни Еврокоптеру. Теперь - в Харбин с остановками в Самаре, Новосибирске, Челябинске, Иркутске, Чите. Через несколько дней, сразу по прилету, Ми-26 ТС проведет показательные полеты и приступит к работе.