Эрзац-истребитель(29 фото)
- 23 февраля 2018
- Познай МИР
Последствия подрыва боекомплекта
Источник:
Из недостатков, помимо вызванных вышеупомянутым перегрузом переда машины, стоит упомянуть очень маленькие углы горизонтального наведения орудия. Этим, впрочем, страдали многие немецкие истребители танков. Из-за этого экипажу приходилось постоянно держать двигатель включённым, что ухудшало возможность узнать о приближении противника по шуму мотора и гусениц. Поступали жалобы на поломки коробок передач и механизмы поворотов. Свою лепту вносила и низкая удельная мощность, особенно на бездорожье.
Тем не менее солдатам и офицерам в боевых частях машины понравились. Именно в их среде родилось прозвище, под которым машина известна больше всего — Hetzer (немецк. «гончая»). Оно никогда не было официальным обозначением, но, как писал 4 декабря 1944 года Гудериан, именно так машину называли в войсках. В отличие от «прижившихся» и на официальном уровне Hummel, Wespe или Nashorn, обозначение Hetzer так и осталось неофициальным. Об этом красноречиво говорит переписка, в том числе и трофейная.
Эта машина оказалась подбитой в ходе боёв за Берлин
Источник:
Осень-зима 1944 года для Jagdpanzer 38 стали пиком карьеры. По мере насыщения Красной армии танками Т-34-85, а американской армии — Medium Tank M4 с 76-мм пушками боевая эффективность немецких лёгких истребителей танков неуклонно снижалась. Часто этим машинам приходилось иметь дело с пехотой антигитлеровской коалиции, а она в начале 1945 года уже имела весьма эффективные противотанковые средства. Особенно это касается американцев, имевших на вооружении ручные противотанковые гранатомёты.
Многочисленные фотографии подбитых пехотой Jagdpanzer 38 с проломами в бортах являются лишним тому подтверждением.
Переоценивать Hetzer не стоит. Фактически это был эрзац-вариант StuG 40, и, как большинство подобных образцов, по целому ряду важных характеристик он уступал прототипу. Главным плюсом Jagdpanzer 38 оказался сам факт наличия этих машин. За год немцы построили их ненамного меньше, чем всех истребителей танков на базе Pz.Kpfw.IV вместе взятых. Недорогие (всего 54 тысячи рейхсмарок за штуку) машины чешского производства оказались весьма кстати. Палочкой-выручалочкой для вермахта они не стали, но на заключительном этапе Второй мировой войны создали немало проблем армиям союзников.
Источник:
