Технологии будущего 2: Наш новый фреоновый паровоз (11 фото)

Предыдущая страница Следующая страница

1 2 3 4

1. Фреоны, в силу низких тем­пе­ра­тур ки­пе­ния, могут прин­ци­пи­аль­но ра­бо­тать с го­раз­до более низ­ки­ми тем­пе­ра­ту­ра­ми на­гре­ва­те­лей (это очень важно!) и охла­ди­те­лей(это супер важно для России!).
2. Фреоны не со­зда­ют про­блем с кон­ден­са­ци­ей ра­бо­че­го тела внутри ра­бо­чих ор­га­нов теп­ло­вых машин.
3. Фреоны поз­во­ля­ют сде­лать теп­ло­вые машины де­шё­вы­ми, про­сты­ми и легко мас­шта­би­ру­е­мы­ми до неболь­ших раз­ме­ров.

За­кон­чив с тео­ри­ей, в сле­ду­ю­щем ма­те­ри­а­ле об­ра­тим­ся к прак­ти­ке. В ко­то­ром мы узнаем о сол­неч­ном Из­ра­и­ле, ту­ман­ной Аляске и 5 атом­ных энер­го­бло­ках ком­па­нии "Га­з­пром".

Источник:

---