Китай закончил строительство своей части моста через Амур, а Россия жалуется на отсутствие средств(4 фото)
- 15 октября 2018
- Познай МИР
Две страны договорились о возведении первого железнодорожного мостового перехода Нижнеленинское — Тунцзян. Поднебесная должна была сделать 17 пролетов, а Россия — всего три. А теперь предлагаем угадать, кто справился быстрее?
Источник:
В Китае объявили о завершении строительства своей части моста, который свяжет Нижнеленинское (Еврейская автономная область) и Тунцзян (северо-восточная китайская провинция Хэйлунцзян) через Амур. Об этом сообщает агентство "Синьхуа".
September 2017 satellite image from the Amur Bridge project that aims to improve connectivity between Eastern Siberia and the Far East. Learn more about this project at: https://t.co/Koxd0fg5tEpic.twitter.com/XGy7nrcjwi
— Reconnecting Asia (@ReconAsia) November 22, 2017
Источник:
Через мост в Китай планируется экспортировать железную руду, уголь, минеральные удобрения, продукцию лесопереработки. Согласно проекту, пропускная способность сооружения составит порядка 21 миллиона тонн грузов в год. Китай инвестировал в строительство 2,642 миллиарда юаней.
Источник:
Как сообщает РИА Новости, строительство моста в России финансируется Фондом развития Дальнего Востока и Байкальского региона. Китайские подрядчики были вынуждены несколько раз переносить начало работ из-за сбоев с финансированием объекта в России. Сроки сдачи проекта называются разные - июнь и даже декабрь 2019 года.
Источник:
