Ближайшие крупные сёла, Шарыпово и Тисуль, находятся от посёлка километрах в восьмидесяти, до них жителям Полуторника приходится добираться на своих автомобилях или нанимать такси за 1500 рублей.
Поселок Полуторник затерялся где-то среди таежных гор. Рядом с ним не проходят федеральные трассы, поблизости нет популярных туристических объектов. Постороннему человеку незачем стремиться посетить Полуторник или просто проехать через него. Никто сюда и не ездит, кроме местных жителей и их родственников.
Километрах в сорока от поселка, еще дальше от цивилизации, находится городок Белогорск, образовавшийся вокруг нефелинового рудника. В советское время руды добывалось много, и поезда, груженые ею, шли в города и обратно постоянным потоком, проезжая через поселок Полуторник. В самом же поселке функционировал леспромхоз. В те времена до Белогорска из Красноярска ходил пассажирский поезд, который был практически единственным средством сообщения с городской цивилизацией. Автомобильные дороги, которые ведут сюда из более крупных и более близких к городу поселков, грунтовые, неровные, весной грязные и мокрые, а зимой - заметаемые снегами, нельзя назвать надежными транспортными артериями. Сейчас от леспромхоза не осталось и следа, безработица погнала жителей в города, и поезд отменили из-за его нерентабельности. Так что теперь разбитая грунтовка - это единственное средство сообщения с городами. Ближайшие крупные села, Шарыпово и Тисуль, находятся от поселка километрах в восьмидесяти, до них жителям Полуторника приходится добираться на своих автомобилях, либо нанимать такси стоимостью 1500 рублей. Муниципальных автобусов, идущих в Шарыпово, нет; в Тисуль ходит один единственный автобус, но его недостаточно. Больницы в поселке не существует, также как и магазина промтоваров. Даже участковый полицейский здесь приходящий. В случае болезни или хозяйственных покупок людям нужно ехать в районный центр Тисуль или в Шарыпово. Нужды людей не всегда совпадают с расписанием единственного муниципального автобуса, так что без своей машины жить в поселке не очень удобно. Из автомобилей жители предпочитают внедорожники по причине их высокой проходимости и жигули по причине их дешевизны и неубиваемости. Через Полуторник протекает быстрая чистая речка Урюп, неглубокая летом, но достаточно бурная по весне, чтобы подмывать опоры мостов, которые постоянно приходится ремонтировать муниципальным службам, если они смогут найти на это деньги. Автозаправок на участке дороги от крупных поселков до Полуторника, естественно, нет. Так что жители запасают бензин в канистрах. Река Урюп
Реклама
Железная дорога, проходящая через поселок. Теперь по ней идут лишь товарные поезда
