Фестиваль автотюнинга в Сибири (59 фото)
- 9 сентября 2014
- Познай МИР
В минувшие выходные, 6-7 сентября, в Иркутске прошло 10-е Международное БайкалМоторШоу. 125 прошедших отборочный тур транспортных средств не только боролись за Гран-при и Специальные призы, но и удивляли 25 тысяч пришедших на стадион зрителей обилием инженерных и стилистических решений.Посмотреть на БайкалМоторШоу было на что.
Традиционно весомую часть экспозиции составили автомобили спортивного направления: дрэг- и дрифт-кары, автомобили, ориентированные на ралли, форсированные версии «гражданских» седанов. Интересно было увидеть, во что же в итоге выльется тюнинг 24-й Волги с именем Hurricane. Уже сейчас у машины почти стандартный салон (причем отреставрированный) и V-образный двигатель от ГАЗ-53. А в планах у Андрея Лупанова, владельца этого аппарата, инсталляция под капот еще более мощной «восьмерки» от Chrysler.
Другой отечественный автомобиль, заявленный в категориях «Инженерия» и «Стайлинг», на вид — отреставрированный ВАЗ-2106, причем ранних выпусков, с хромированным молдингом вокруг колесных арок. Но почему машина так низко сидит над дорогой? Оказывается, ее владелец Александр Третьяков внедрил в подвеску пневмоэлементы, превратив, по сути, уже ретрокар в настоящий лоу-райдер.
Любители охоты и рыбалки наверняка не оставят без внимания вездеходную технику, созданную умельцами из «подручных» агрегатов. И если огромный трехосный вездеход БМШ (Большая Машина Шефа) демонстрируется на шоу уже второй раз, по-прежнему вызывая значительный зрительский интерес (особенно среди детей, которые с удовольствием лазят в буквальном смысле по всей машине), ...
вот еще один герой — сочлененный вездеход «Мураш» — был показан публике впервые.
его конкурент с именем «Медведь». Неказистый, на первый взгляд, с кабиной от старого грузовика ГАЗ-53 и небольшим кузовком за ней, этот вездеход базируется на УАЗовской ходовой (рама, трансмиссия, мосты), но уже имеет японский дизель (позаимствован у микроавтобуса Nissan Caravan). Шины от грузовика Урал облегченные (срезана «лишняя» резина с боковин и протекторной части). В результате конструкция получилась легкой настолько, что «Медведь» может даже плавать.
А как вам пикап, сделанный из «Волги» ГАЗ-3110? Трудно поверить, что цель создания этого аккуратно сделанного пикапа — перевозка дров. По словам владельца, имеющийся у него УАЗ «Патриот» для этих целей было просто жалко, так как тот автомобиль уже подвергся доработке салона под совсем иные цели..
История кемпера на базе коммерческого фургона Ford Transit также по-своему интересна. В 2007 году этот автомобиль был оставлен в дар гостеприимным местным жителям путешественниками из Германии в сибирской глуши из-за заклинившего мотора. Семь лет машина простояла наполовину в болоте, пока, наконец, не была выкуплена нынешним владельцем. Удивительно, но от прежних владельцев сохранились даже документы на все оборудование кемпера. А ремонтировать и восстанавливать пришлось только передний мост, кабину и тот самый сломавшийся двигатель.
