Полная версия процесса создания страйкбольного танка Абрамс М1А1 (29 фото + 2 видео)
- 1 октября 2013
- Познай МИР
Ранее мы писали про страйкбольную игру "Битва за Манхеттен", которая прошла в начале сентября под пос. Атиг (80 км от Екатеринбурга). Специально для этой игры мастерской группой "Комбат" был изготовлен страйкбольный танк Абрамс М1А1.
В этой статье мы бы хотели поподробнее рассказать о процессе создания танка..
Идея с танком у МГ "Комбат" возникла давно. Вопрос был как это реализовать, потому что гусенечная техника - достаточно дорогостоящее занятие.
В качестве основы был выбран МТ ЛБ, потому что с рисунками и размерами которые были в сети, она достаточно хорошо вписывалась под башню Абрамса. Она примерно такой же высоты как и сама гусеничная платформа Абрамса без башни.
Так как чертежей танка Абрамс понятное дело не найти — создатели купили и собрали модели МТЛБ и Абрамса в масштабе 1:35.
МТ ЛБ достаточно легко вписываются под основу Абрамса. МТ ЛБ конечно уже и немного короче, чем Абрамс. МТ ЛБ шестикатковый.
МТ ЛБ шестикатковый.
Абрамс семикатковый.
Нивелировать этот недостаток решили с помощью комплекта широких гусениц к МТ ЛБ. С ним МТ ЛБ стало уже больше походить на танк и приобрело в ширине плюс двадцать сантиметров. Для большего сходства на задний каток МТ ЛБ нарастили плоскую звездочку, которая есть у Абрамса.
Дело в том что у Абрамса задняя звезда ведущая, а у МТ ЛБ передняя звезда ведущая. Корпус так же обвесом удлинители, и получилось достаточно похоже.Потом нашли парней, которые занимаются квадрацыклами и снегоходами. Они как раз занимались всеми этими обвесами, дугами, усилителями, защитами. Эти парни взялись за этот сложный проект. Очень много чего они сделали с нуля.
У Абрамса нет никаких чертежей ни в интернете ни в других доступных местах. Все размеры приходилось снимать прямо с пластиковых моделей 1:35 и масштабировать в реальные размеры. Детали вырезались из металла, примерялись, дорабатывались. Углы соединения деталей невозможно было померить заранее, все подгонялось опытным путем с каждой отдельной деталью.
Достаточно сложным получился узел механизма поворота башни, так как башня тяжелая и весит одну тонну.
