АПП «Крепыш»

Вы хотели автомобиль, приспособленный для России? Вот он! Встречаем АПП «Крепыш»











АПП построен на базе великого и ужасного — ГАЗ-66. От него заимствована кабина и рама. Стоит отметить, что у Крепыша заднемоторная компоновка. Это позволило достичь идеальной развесовки 50/50.







Двигатель ММЗ Д-240 использован от трактора МТЗ 82 «Беларус». C рабочего объема 4.75L снято 75л.c., но главное крутящий момент — 240Нм при 1700 об. Коробка передач еще от одного великого проходимца — ЗиЛ-130.







Раздатка и мосты от ГАЗ-66. Колесная формула естественно 4x4 с самоблокирующимися дифференциалами кулачкового типа в мостах. Подвеска — рессорная, зависимая. Тормоза — барабанные. Все просто и надежно.







Стоит отметить, что благодаря установке резины Я-170А с размерностью 1140х700 у АПП малое давление на грунт, вследствие чего она очень неплохо лазает по болотам.







Немного о размерах…



Длина, мм 4870

Ширина, мм 2900

Высота по кабине, мм 2540

Высота по тенту, мм 2700

Колесная база, мм 2550

Дорожный просвет, мм 350

Минимальный радиус разворота, м 8









Вот какие машины делают в селах, а вы MaRussia… И выставляют их без всеобщего PR и ТВ. Вот это точно Russia!