Самодельный Москвич 401 на базе BMW Е36 325 (200 фото)

Сиденья, я его слепила из того что было!
Собственно благодаря "хорошим" знакомым, я остался без сидений, а покуда сидеть на чем то нужно было, временно пришлось установить родной москвичевский диван (даже в родной москвичевской ткани), он уже полностью закреплен, его даже можно регулировать подавать назад и вперед(в общем регулировка как у москвича 401, на болтах)! Как ни как, но теперь можно свободно сидеть, а то на канистре не сильно удобно, она постоянно уезжала назад и фиг дотянешься до педалей!))) Вот они!

Приборная панель, конечный результат, 260 km/h!
Вот сегодня решил установить все на свои места на торпеде, птичка дворников тоже задействована, она теперь включает подсветку и свет, получилось все не плохо, не хватает одного датчика, хочу поставить вольтметр, но пока такового не имею, может у кого есть, любой с приборки с иномашины, маякните (нужен сам механизм, в корпус я его вмонтирую сам)! Развешен весь хром на панели, за исключением одного маленького молдинга на левом бардачке, отломался болтик, буду подпаивать, потом и прикручу! Тюнинг по приборам коснулся и моего москвича, подсветил стрелки всех приборов, датчик бензина и температуры, по одному диоду, спидометр-3 диода, тахометр-2 диода, эконометр-1 диод, это только под стрелками, внутри подсветка с диодной ленты! Такжеспидометр поменялся местами с тахометром, так как в BMW они стоят на оборот, а в москвича спидометр был справа, а я кошу под оригинал!)))) Когда все было установлено, я удивился что все заработало идеально, нигде не накосячил при пайке проводов, ведь с приборки теперь торчит около 100 проводков! Стрелки светятся очень красиво, на фото этого не совсем понять, так как сильно ярко они получились, хотя на некоторых приближенные к реальному! В общем смотрите!
P.S. На приборку что бы вмонтировать в москвичевский корпус, перепаять и подключить ушло почти 3 месяца по вечерам!