Как делают лучшие в мире вертолёты(62 фото)

Предыдущая страница Следующая страница

1 2 3 4 5 6 7

Источник:img-fotki.yandex.ru

Источник:img-fotki.yandex.ru

Часть днища Ми-17.

Источник:img-fotki.yandex.ru

Оснаст­ка для фю­зе­ля­жа Ансата. Лёгкий мно­го­це­ле­вой вер­то­лёт «Ансат», спо­соб­ный со­вер­шать пе­ре­ле­ты на рас­сто­я­ния до 635 км (мак­си­маль­ная) при ско­ро­сти 250 км/ч (мак­си­маль­но до­пу­сти­мая ско­рость - 285 км/ч) и при этом, об­ла­дая самой боль­шой ка­би­ной в классе и воз­мож­но­стью быст­рой транс­фор­ма­ции ком­по­нов­ки салона, ста­но­вит­ся просто неза­ме­ни­мым по­мощ­ни­ком в своей нише. Он легко готов пе­ре­во­зить, как пас­са­жи­ров, так и грузы, участ­во­вать в самых разных по­ис­ко­во-спа­са­тель­ных опе­ра­ци­ях, по­жа­ро­ту­ше­нии, при экс­трен­ной ме­ди­цин­ской помощи и т.д. Между прочим, "Ансат" на та­тар­ском языке и озна­ча­ет "удоб­ный", "лёгкий".

Источник:img-fotki.yandex.ru

Источник:img-fotki.yandex.ru

Источник:img-fotki.yandex.ru

Сборка фю­зе­ля­жей вер­то­лё­тов Ми-8/17.

Источник:img-fotki.yandex.ru

Се­мей­ство вер­то­лё­тов Ми-8/17, яв­ля­ют­ся мо­дер­ни­зи­ро­ван­ным про­дол­же­ни­ем вер­то­лё­та Ми-8. В на­сто­я­щее время на «КВЗ» идет се­рий­ное про­из­вод­ство трех ос­нов­ных мо­ди­фи­ка­ций: Ми-172 - пас­са­жир­ская мо­ди­фи­ка­ция, пред­на­зна­че­на для пе­ре­воз­ки пас­са­жи­ров. Вы­пус­ка­ют­ся также спе­ци­аль­ные VIP-мо­ди­фи­ка­ции; Ми-17-В5 - транс­порт­ная мо­ди­фи­ка­ция, пред­на­зна­че­на для транс­пор­ти­ров­ки груза внутри кабины и на внеш­ней под­вес­ке. Может ис­поль­зо­вать­ся для пе­ре­воз­ки спа­са­те­лей; Ми-17-1В - мно­го­це­ле­вая мо­ди­фи­ка­ция, на базе ко­то­рой вы­пус­ка­ют­ся вер­то­лё­ты раз­лич­но­го це­ле­во­го на­зна­че­ния, в том числе ле­та­ю­щий гос­пи­таль.

Источник:img-fotki.yandex.ru

Источник:img-fotki.yandex.ru

Источник:img-fotki.yandex.ru

Источник:img-fotki.yandex.ru

Источник:img-fotki.yandex.ru