Строительная революция-2018 - цифры строительства в Москве поражают воображение(31 фото)
- 11 августа 2018
- Познай МИР
Не забыли и о метро - подземной жизни города, упрощающего передвижение по столице без участия наземного транспорта
Источник:
Здесь, с 2011 года построен или реконструирован 121 километр новых линий, а также 64 станции Московского метрополитена и МЦК и семь электродепо.
Сегодня пусконаладочные работы ведутся на Солнцевской ветке метро от «Раменок» до «Рассказовки». Завершается строительство первого участка Некрасовской линии от «Косина» до «Некрасовки» и продление Сокольнической линии от «Саларьева» до «Столбова».
Мэр Москвы Сергей Собянин высоко оценил готовность открытия сразу 3-х станций Люблинско-Дмитровской ветки метрополитена - «Этот радиус крайне ожидаем жителями Москвы»
Источник:
С начала 2018 года уже построено 16,7 километров линий и восемь станций, включая пять станций Большой кольцевой линии и три станции Люблинско-Дмитровской линии. Также завершены работы в депо «Лихоборы».
До конца 2018 года в Москве откроется еще 15 новых станций метро. Станции появятся на участках Кожуховской, Калининско-Солнцевской, Большой кольцевой и Замоскворецкой линии.
Имеется задел для того, чтобы в 2018–2023 годах построить 135 километров линий, 58 станций и шесть депо метро. Таким образом, метро в шаговой доступности будет у более 90 процентов москвичей
Источник:
Диаметры и платформы - комфортные поезда, дорога без пробок, единая система оплаты: собрали все, что известно о проекте Московских центральных диаметров. Вывод один: пассажирам будет удобно.
Источник:
Для интеграции с одноименной станцией Московского центрального кольца и снижения неудобств, связанных с загруженностью станций в начале августа 2018 года завершился перенос платформы Окружная Савеловского направления Московской железной дороги (МЖД).
Отметим, что теперь пропускная способность ТПУ «Окружная» - 85 тысяч пассажиров в сутки. Первым этапом создания ТПУ «Окружная» стало строительство новой платформы МЖД взамен прежней, устаревшей.
Продолжается работа по интеграции МЦК с Ярославским, Горьковским, Курским, Павелецким, Рижским направлениями МЖД и Октябрьской железной дорогой
Источник:
«В Москве активно строятся новые станции метрополитена, реконструируются и превращаются в Московские центральные диаметры радиальные направления железной дороги, а также построено МЦК. Но мало строить линейные объекты. Важно, чтобы они были полностью интегрированы друг с другом», — сказал Сергей Собянин.
Наземные дорожные развязки строятся полным ходом и позволяют увеличить пропускную способность, избежать пробок и заторов
