Topic.Lt Войти
Закрыть


Конструкторское бюро имени Р. Е. Алексеева. Экранопланы(19 фото)

Предыдущая страница Следующая страница

Конструкторское бюро имени Р. Е. Алексеева. Экранопланы Алексеев, Конструкторское бюро, фоторепортаж

Экраноплан "Спасатель"

Экраноплан

Недостроенный с советских времен экраноплан "Спасатель" (С-33) проекта 09037, законсервированный на территории АО "Завод "Красное Сормово". Нижний Новгород

Конструкторское бюро имени Р. Е. Алексеева. Экранопланы Алексеев, Конструкторское бюро, фоторепортаж

«КМ» «Каспийский монстр»

«КМ» «Каспийский монстр» Алексеев, Конструкторское бюро, фоторепортаж

«КМ» (Корабль-макет), за рубежом также известен как «Каспийский монстр» — советский экспериментальный экраноплан, разработанный в конструкторском бюро Р. Е. Алексеева.
Экраноплан имел размах крыла 37,6 м, длину 92 м, максимальную взлётную массу 544 тонны. До появления самолёта Ан-225 «Мрия» это был самый тяжёлый летательный аппарат в мире.

Конструкторское бюро имени Р. Е. Алексеева. Экранопланы Алексеев, Конструкторское бюро, фоторепортаж

Конструкторское бюро имени Р. Е. Алексеева. Экранопланы Алексеев, Конструкторское бюро, фоторепортаж

Волга-2

Волга-2 Алексеев, Конструкторское бюро, фоторепортаж

Конструкторское бюро имени Р. Е. Алексеева. Экранопланы Алексеев, Конструкторское бюро, фоторепортаж

«Стриж»

 «Стриж» Алексеев, Конструкторское бюро, фоторепортаж

За последние годы конструкторы создали новые малые экранопланы «Волга» и «Стриж» гражданского назначения, а также на заводе «Волга» освоено производство целой серии перспективных кораблей на воздушной каверне.

Будущее транспорта России: грузопассажирский экраноплан «Чайка-2»

Будущее транспорта России: грузопассажирский экраноплан «Чайка-2» Алексеев, Конструкторское бюро, фоторепортаж

АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" (ЦКБ по СПК, Нижний Новгород) планирует завершить техническое проектирование экраноплана "Чайка-2" ("А-050-742d") в 2018 году. Об этом директор по инновационному развитию, маркетингу и внешнеэкономической деятельности ЦКБ Сергей Королев сообщил журналистам 10 февраля 2018 года.
По его словам, после завершения техпроектирования компания вместе со своими стратегическими партнерами и соинвесторами будет рассматривать вопрос начала строительства первого образца экраноплана. Сергей Королев отметил, что одним из основных партнеров является Санкт-Петербургское научно-производственное предприятие "Радар ммс", которое занимается разработкой навигационного оборудования для морского пассажирского экраноплана "Чайка-2".
Отвечая на вопрос о начале серийного производства экранопланов, Королев подчеркнул, что об этом можно будет говорить, когда станет понятен спрос на продукт.
"В настоящее время мы ведем переговоры с нашими потенциальными заказчиками по этой технике. В частности с Газпромом, Роснефтью. Мы также прорабатываем это вопрос в части применения этого экраноплана рядом с космодром "Восточный" совместно с компанией "Роскосмос", - сказал Сергей Королев.



Предыдущая страница Следующая страница