Сделано у нас (28 фото)

11. Из-за сложных российских топографических условий предъявлены повышенные требования к системам автотормозного и тягового оборудования.

12. Посередине оси на предыдущей фотографии - тормозные барабаны. Вблизи они выглядят еще более впечатляюще.

13. Оставим чиновников и прессу осматривать поезд.

14. И выслушивать длинный список нововведений и изменений.

15. А за спинами сотрудников попробуем потеряться в бескрайних цехах.

16. Теряться есть где. Цеха огромные, но светлые и чистые.

17. Тут и там кучкуются бригады рабочих.

18. И комплектующие к будущим поездам.

19. В этом цехе собираются "Ласточки". Сейчас на сборке поезда №2 и №3.

20. При сборке этих поездов впервые в России была использована технология применения в качестве основного конструкционного материала кузова высокоточных пустотелых экструдированных алюминиевых профилей, прошедших обработку на высокую твердость. Что бы это ни значило. На фото как раз происходит процесс выпиливания боковой части вагона.

21. После сборки получается вот такой пустотелый алюминиевый корпус.

22. Далее идет покраска в специальной камере, вклейка стекол, монтаж дверей и наружных элементов.

23. Монтаж внутренней проводки и оборудования, монтаж теплоизоляции, шумозащиты и декоративных панелей.

24. Монтаж навесного оборудования, вывод коммуникаций и подготовка к установке колесных пар.