Тюнинг своими руками (34 фото)

Меня ужасно достали все те звуки, которые издаёт моя машина и я решил поставить музыку. Я пошел в гараж и притащил от туда всё что есть. Нашёлся даже пионер. Поскольку я езжу один в машине, все колонки я поставил на водительскую дверь, а в моём случае на пилотскую дверь, ведь я пилотирую Опель!

Я уже писал про проблемы с коробкой f20 и мою манеру не выжимать сцепление при переключение. Шорт шыфт вариант не справлялся с поставленной задачей, и было принято решение удлинить плечо рычага. А поскольку я очень часто совершаю перестроения между рядами, на рычаг переключения передач был установлен подворотник. Доработки мне, очень помогли. И теперь все передачи влетают с удивительной быстротой и хрустом.

Своим ходом скорость моего Опеля редко переваливает за 30 кмч, но бывают такие ситуации когда меня тащат до гаража на буксире, а это уже 50кмч. На такой скорости уже можно задуматься про аэродинамику.Я начал с модернизации штатного спойлера. Мне показалось, что прижимная сила, создаваемая им недостаточна для хорошего сцепления задних колёс с дорогой. Я думал создать активный спойлер, который бы помогал мне при экстренно торможении. Идею я взял у Гитлер Мобиля 991 GT3. Смотрите фотки, что у меня вышло!

В ходе дорожных испытаний, была выявлена некоторая недоработка конструкции. Я разогнался до предельной скорости в 30 кмч и спойлер оторвало встречным потоком воздуха. Я остановился на обочине и пошёл в лес за необходимыми строительными материалами. Далее фотки уже готового результата.

Как многие заметили, у меня есть небольшие царапины на левом боку. Они появились после очередного моего перестроения между рядами. Я очень долго подготавливался к работам. Узнавал номер краски и ждал подходящую погоду.Я решил, что буду красить машину самостоятельно при помощи баллончика. Но самый главный ингредиент для покрасочных работ – грязь. Я называю её грязюка, она отличный наполнитель и с ней очень просто работать. Я очень доволен получившимся результатом!

Проблемы с мотором

Я решил покрасить тормоза в красный, поскольку буду ставить более мощный двигатель и мне понадобиться больше останавливающий силы. По началу я покрасил только суппорт, но потом я увидел коррозию на дисках и покрасил диски тоже. Так смотреться даже более спортивно!